Биометрические решения как эффективный инструмент минимизации инсайдерских рисков | Новое исследование биометрического рынка | Биометрический контроль доступа в штаб-квартире организатора крупнейшей выставки по безопасности | Биометрическая идентификация пользователей игровой приставки | Биометрические карты облегчат жителям российского приграничья въезд в Норвегию | Биометрическая система учета рабочего времени в мэрии Серпухова: первые итоги | Введение биометрических паспортов в Израиле отложено
биометрический рынок Интернет Мексика ID-карты Россия биометрический паспорт США отпечатки пальцев Армения Красноярский край радужная оболочка рисунок вен лицо прогнозы Индия Сербия пограничный контроль аэропорты Узбекистан ФМС Тринидад и Тобаго Евросоюз визы голос ФСБ Aadhaar Австралия Новая Зеландия школы Испания Швеция стандарты выставки и конференции Швейцария миграционный контроль Япония банки Молдавия опросы Финляндия учет рабочего времени медицина Канада индустрия отдыха и развлечений Оренбургская область платежные системы Казахстан Белоруссия Латвия контроль доступа Новосибирская область защита информации выборы голосование Краснодарский край Калининградская область Китай автомобильный транспорт Сбербанк Дмитрий Медведев Британия Украина ФРГ Франция Грузия Италия Израиль BioLink BioTime Ханты-Мансийский АО Тульская область православие Азербайджан Москва Афганистан Бразилия Кемеровская область Забайкальский край вид на жительство Мурманская область морские порты Ростовская область Приморский край Эстония Албания Бельгия Бурятия Алтайский край печатные издания IDenium ритейл Свердловская область Apple iPhone iPod iPad Южная Корея походка социальные аспекты Вологодская область Пакистан Филиппины вузы Нидерланды Малайзия Петербург железные дороги Курганская область Чехия Тайвань Ярославская область Челябинская область Самарская область Удмуртия Башкортостан Тюменская область Нигерия банкоматы Непал Гана Турция Microsoft Польша Норвегия тестирование мобильные технологии полиция воздушный транспорт страхование Сингапур Ирландия Московская область индустрия питания ОАЭ управление персоналом Android Шенгенская зона Орловская область Иркутская область Тамбовская область Таиланд Воронежская область Ставропольский край Амурская область
Биометрия станет еще активнее использоваться в аэропортах
08 Июня 2011
В Сингапуре в рамках ежегодного 67-го Общего собрания Международной Ассоциации Воздушного транспорта (IATA) представлен первый проект «Контрольно-пропускного пункта Будущего» (КПП). Как сообщает IATA, проект направлен на то, чтобы увеличить уровень безопасности в аэропортах, при этом существенно снизив очереди и неудобство для пассажиров.
Как заявил генеральный директор и президент Ассоциации Джованни Бисиньяни, аэропорты мира ежегодно тратят до $7,4 миллиардов в год на безопасность авиации, при этом пассажиры сталкиваются с суетой и бесконечными очередями. «Пассажиры должны проходить на посадку в самолеты без унижений и сутолоки. Это означает, что не должно быть длительных остановок в очередях, распаковки вещей и личного досмотра. Полет и предшествующие ему процедуры должны проходить цивилизованно», – подчеркнул президент IATA.
Современный тип контрольно-пропускного пункта был разработан 40 лет назад. При этом главным приоритетом являлась необходимость остановить потенциальных террористов с металлическим оружием. В Ассоциации уверены, что настало время переходить к новой системе, которая будет отвечать современным вызовам. Этот подход должен быть основан на использовании человеческих ресурсов и новых технологий.
Пассажиры, приближающиеся к контрольно-пропускному пункту, будут направляться к одному из трех его отделений: «Путешественник», «Норма» и «Усиленная безопасность». Распределять пассажиров по этим категориям будут, основываясь на данных в биометрическом идентификаторе паспорта или другом проездном документе. Степень риска будет оцениваться задолго до того, как пассажир прибудет в тот или иной аэропорт. Предполагается, что туристы, которые заранее проходили проверку данных со стороны властей, будут максимально быстро проходить процедуру на КПП. Отделение «Норма» будет предназначено для большинства пассажиров и для тех, о ком в открытом доступе находится слишком мало информации. Отделение «Усиленная безопасность» разработчики проекта предлагают использовать в качестве дополнительной проверки.
При этом собственно проверка в КПП будет осуществляться с применением новой технологии, при которой пассажирам не придется снимать одежду и обувь, раскрывать багаж и проходить личным досмотр.
Кроме того, предполагается, что система безопасности в аэропортах на КПП Будущего будет включать в себя таможенные и иммиграционные процессы, что также существенно упростит процедуру посадки на самолет. В ближайшее время для определения стандартов «КПП Будущего» проект направят в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО), куда входят представители 19 правительств мира стандарты. IATA также координирует свои действия с американским отделом программы Национальной безопасности.
IATA уже заявляет о готовности перехода на новую трехуровневую систему, однако до этого необходимо разработать технологические подходы, на что потребуется от 2 до 3 лет.
Источник: Туринфо
http://www.tourinfo.ru
Оценка статьи 5.00. Всего оценок 1.
Читайте также:
- 07 Июня 2011 - Можно ли оформить в Москве биометрический паспорт без очереди?
- 07 Июня 2011 - Discovery Channel вошел в биометрический туннель
- 06 Июня 2011 - Выставка MIPS 2011 в фотографиях
- 06 Июня 2011 - У Пентагона даже смартфоны станут биометрическими
- 06 Июня 2011 - Канада перейдет на биометрические визы
